Dostępność produktu w sklepach
10,30 zł
- Montaż:Przygotowanie podłoża - usuń wierzchnią warstwę gruntu, wykonaj podbudowę z mieszanki żwirowej lub tłucznia i dokładnie ją zagęść.,Zalecana grubość: ok. 20 cm dla samochodów osobowych, do 50 cm dla ciężkich pojazdów.,Warstwa wyrównująca - na podbudowie rozłóż geowłókninę (dla lepszej stabilizacji), a następnie wykonaj warstwę wyrównującą z piasku lub żwiru o grubości 2–3 cm.,Układanie kratek - układanie rozpocznij od narożnika, pozostawiając dylatację 2–5 cm od krawędzi.,Łącz kratki systemowo, kontynuując montaż, stojąc na już ułożonych elementach.,Całość ustabilizuj walcem lub zagęszczarką.,Wypełnienie kratek żwirem – wypełnij kratki żwirem, nadsypując 1–2 cm ponad poziom kratki.,Wypełnienie kratek trawą – wypełnij kratki ziemią lub mieszanką podłoża - nasiona trawy najlepiej wymieszać z ziemią przed zasypaniem. Ruch kołowy dopuść dopiero po dobrym ukorzenieniu trawy.
- Zalety:stabilizacja nawierzchni przy naturalnym wyglądzie – kratki pozwalają zachować biologicznie czynny teren z możliwością przepuszczania wody do gleby,,wysoka nośność i odporność – w zależności od grubości i typu, przenoszą obciążenia ruchu pieszego, kołowego, w tym ciężkiego,,elastyczność i łatwość dopasowania kształtu – kratki można łączyć i dopasowywać do nieregularnych kształtów powierzchni; niektóre modele pozwalają tworzyć łuki,,materiał odporny na warunki atmosferyczne – tworzywo nie pęka pod wpływem mrozu ani promieniowania UV,,lekkość i łatwy transport/układanie – kratki są znacznie lżejsze od betonowych płyt, co ułatwia pracę,,uniwersalność wypełnienia – kratki można wypełnić trawą (dot. wys. 4 i 5), żwirem, kruszywem lub ziemią, w zależności od efektu i funkcji nawierzchni,,materiały z recyklingu – wiele modeli wykonanych jest z tworzyw pochodzących z recyklingu, co wspiera ekologiczne rozwiązania.
- Wideo YT: